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浙商15亿美元财富在俄遭劫 温州商人损失最大

                     
是多年的习惯,“包机包税”是历史上形成的,我们都是这么做。”

  一个集装箱,如果通过灰色清关,关税约为十四五万美元,如果通过正规清关,关税约为十五六万美元“以服装、鞋帽为主的一个40尺高柜,货值在15~20万美元左右,根据俄罗斯运输清关公司门到门的承诺,这样一个箱子需要支付给他们13到14万美元的运输清关费用,其中的运费和杂费加起来最多8000美元到13000美元,另外1~2万美元通过改换名目、重量纳入国库。也就是说至少有11~12万美元事实上是华商交纳的海关关税,这个关税已经远远大于这些商品出口到欧美发达国家的海关关税。我们不会为了一两万元的利益去做‘灰色清关’”,关键是,正规清关,根本办不出来!因为通过‘灰色清关’,俄罗斯海关才能通过改税单,私自扣下这些税款,装入自己的腰包。”

  “经过‘灰色清关’的货物,军警和税警缴了货物后,再把这些货物直接拿出去卖,又可以赚一笔!”余圣联十分气愤。

  正规清关有多难呢?正规清关按俄罗斯目前通行的方法——以重量乘以指定的价值计算出应付的税收,简单易行,目前大部分的商品类别正规清关费用不高。而唯独中国出口俄罗斯最大宗的商品服装、鞋帽行不通。正规清关也符合两国之间的利益,“灰色清关”只是少数人得益,国库税收流失,最后还是由俄罗斯民众来承受高物价。

  俄新《海关法》前景不明

  有业内人士认为,俄罗斯今年1月1日起执行的新《海关法》的内容虽然很丰富实用,是俄罗斯为了申请加入世贸组织而交的一份很好的答卷,但是俄罗斯海关习惯势力顽固、人们法律意识欠缺、相关配套法规不全等问题都是该新法实行过程中的阻力。

  因为清关公司的不正规做法,俄罗斯政府每年要损失很多税收,因此俄罗斯政府决心改变“包机包税”的现状。但是俄罗斯“灰色清关”已经积重难返,十多年来各行各业都和它有着盘根错节的利益关系。

  “俄罗斯的很多政府部门都和‘灰色清关’有关,甚至有些部门就靠它活,牵涉的就业人数达到几十万。俄罗斯也承认其政府部门存在腐败。但是‘包机包税’的做法十几年延续下来,成千上万的人都和它有关,也有其可行的地方。俄罗斯不是没有法律,而是执法不严。这种贸易渠道不太可能一下子取消。”一位浙江商人说。俄罗斯政府也想打击这些公司,但是这些公司通常和一些权力部门有联系,必须下大力才能有所改变。

  俄近年对华商

  重大查封事件

  2004年2月12日,俄罗斯30多名荷枪实弹的警察带着搬运工和大货车,查收了大批华商货物。

  2005年3月12日晚,俄警方以打击走私为名突袭检查了位于莫斯科环城公路14公里处的“花鸟市场”,将10余名温州鞋商存放在仓库内的价值1亿多美元的114个集装箱的温州鞋查封没收,并于次日将货主拘押。

  2008年,俄罗斯针对中国商人发动有史以来最大规模打击“灰色清关”事件,9月11日晚,俄罗斯官方对莫斯科的阿斯泰(ACT)市场进行突击检查,查封了华商在仓库里的鞋、服装、袜子等日用品,货物价值大约21亿美元。

 

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