三大因素导致贸易逆差

　　海关总署日前公布我国2010年3月进出口贸易总额。2010年3月我国出口1121.1亿美元，同比增长24.3%；进口1193.5亿美元，同比增长66%，比同期出口增速高出41.7个百分点。当月出现72.4亿美元的贸易逆差，中止我国自2004年5月开始连续70个月贸易顺差的局面。海关总署昨天对我国贸易逆差原因进行分析。
　　对于逆差的形成，海关总署分析主要有三大原因。
　　一是成本上升、外部市场恶化和春节因素导致部分劳动密集型产品出口萎缩。
　　3月我国出口服装59.6亿美元，同比(下同)下降19.8%；鞋类19.5亿美元，下降6.5%；箱包8.2亿美元，下降16.6%；游戏机4.8亿美元，下降43%。仅以上4类商品就比去年同期合计净减少21.3亿美元，相当于当期贸易逆差的29.4%。其主要原因有两方面：一方面，原材料和劳动力价格上涨导致企业出口动力不足。受短期劳动力供应短缺影响，春节后广东、浙江、江苏等出口大省普遍提高工资水平，才能满足日常用工需求，江苏各地区最低工资涨幅就超过12%。与此同时，2009年9月以来，国内棉花和化纤价格快速上涨，中国棉花价格指数已从2009年9月的每吨13040元升至2010年3月1日的每吨15200元；涤纶短纤平均价格从去年8月底的每吨9510元上涨至2010年2月初的每吨10400元。原材料和劳动力价格的上扬，使劳动密集型产品的利润受到明显挤压，企业出口的动力不足。另一方面，国外的市场环境趋于恶化。2009年以来，全球针对中国纺织服装的反倾销案件达45起，同比增长32.4%；特别保障案件由2008年1起增至7起。其中仅美国于2009年下半年发起的对华纺织服装反倾销调查案件数量就达到5起。另外，按照历年的规律，春节长假过后一个月左右劳动密集型产品的生产和出口都处于低潮。
　　二是国内需求旺盛导致原材料进口数量和价格双双劲升。
　　3月我国进口商品总价格同比上涨17.2%，进口数量增加41.7%，导致进口金额大增66%。仅价格因素使进口增加174.7亿美元，占进口额增量的36.8%。
　　三是国内消费结构升级导致汽车类产品进口猛增。
　　随着国内经济的快速发展，居民消费也步入快速升级阶段，消费者的汽车购买欲望显著增强，也拉动进口汽车的需求。3月我国进口汽车8.5万辆，增长2.7倍，价值32.1亿美元，增长2.4倍；进口汽车零件17.3亿美元，增长1.4倍。上述两项商品进口值合计比去年同期净增加32.7亿美元，相当于当月贸易逆差的45.2%。
　　今后我国贸易顺差规模将继续缩减
　　海关总署同时对今后我国贸易规模的走势进行了分析研判。海关总署认为，首先，3月的逆差并非衰退性的，也不可持续。
　　一是3月的贸易逆差是在出口也较快增长的基础上出现的，并不是出口衰退性的。而且从旬度走势来看，上旬逆差最大，为87.7亿美元，中旬逆差缩减为19.4亿美元，下旬已经出现34.7亿美元的顺差。随着春节短期因素的消失，造成贸易顺差的外商投资和加工贸易等长期因素将起主导作用，预计贸易顺差将恢复并保持常态。
　　二是逆差规模较小，进出口贸易基本平衡。逆差规模与进出口总值的比仅3.1%，远低于10%的贸易失衡的“警戒线”。
　　三是逆差的主要原因是进口增长太快，是我在国际金融危机期间作为负责任的大国努力扩大进口的结果，有利于全球经济复苏。
　　四是顺差规模可能继续缩减，外贸进出口发展将趋于基本平衡。
　　从出口来看，虽然3月出口订单指数为54.5%，相比2月份回升了4.2个百分点；2010年一季度加工贸易进口同比增长56.3%，为加工贸易出口注入后劲。但国际金融危机影响尚未消除，发达国家失业率居高不下，消费需求难以较快恢复，国际贸易保护主义肆虐蔓延，大宗商品价格恢复到高位导致出口产品成本增加，这些都是我国出口面临的实际情况。更重要的是，与关注出口量相比，当前我国更注重优化出口产品结构。
　　从进口来看，我国经济实现8%的增长将对重要资源能源、基础原材料以及大宗消费品、高科技产品形成旺盛需求；国际市场原油、铁矿砂等大宗产品进入价格恢复通道，必将继续促进进口值的快速增加，同时，促进对外贸易进出口实现基本平衡的国策，也将使我国加大自主进口的力度，扩大从主要顺差国的进口。
　　贸易逆差由三部分构成
　　海关总署分析了逆差构成由三个部分组成：一是对欧美贸易顺差有所缩小，对日本、韩国和东盟等周边国家和地区贸易逆差明显放大。
　　二是一般贸易项下由顺差逆转为巨大逆差，加工贸易项下顺差小幅增加。3月一般贸易出口455亿美元，增长13.2%，进口657.2亿美元，增长70.2%，进口增速高于同期出口增速57个百分点。
　　三是国有企业贸易逆差急剧上升，外商投资企业和民营企业贸易顺差大幅缩水。3月国有企业名下的贸易逆差161.2亿美元，比去年同期净增加94.6亿美元，增长1.4倍。