据部分国际棉商、棉花贸易企业调研、估算，截止2024年3月底，中国各主港棉花库存总量或已超过60万吨(保税+非保税棉)，其中青岛、济南港口及周边仓库进口棉库存约46.5-47.5万吨。机构、涉棉企业普遍判断，目前山东地区保税+非保税棉库存尚未突50万吨；张家港、南通、南京、江阴等周边港口进口棉库存约7-7.5万吨，其中张家港库存超过5.1万吨；武汉、上海、宁波、广州、天津、深圳等其它港口棉花库存总量约5.5-6万吨。

一些涉棉企业反馈，3月中下旬2023/24年度美国、土耳其、阿根廷、非洲等产地棉花的抵港、入库量仍呈较明显的增长势头，2022/23年度巴西棉销售进入后期，等级及指标下降，性价比减弱，到港增长趋缓，印度、哈萨克斯坦、巴基斯坦等产地棉花装运、到港量现触顶回落迹象，一方面ICE期棉大幅回落，印度、巴基斯坦等国内棉价却逆势拉高，出口竞争力不断下滑；另一方面印度、巴基斯坦、孟加拉等各国纱厂开机率回升，棉花消费需求预期增长，再加上外棉进口遭遇一些阻力的影响，印度、巴基斯坦棉花出口受到一些限制。

江苏某中型棉企表示，3月以来到港、入库巴西棉、美棉、印度棉、土耳其棉、哈萨克斯坦棉等势头较强劲，春节后新增出口溯源订单数量明显不及预期及1%关税下内外棉花价差经历从大幅倒挂到持平，再到小幅顺挂的过程，港口棉花持续呈“入库多、出库少；保税增、非保税减”状态，因此港口棉花库存总量突破60万吨在预料中。

不过随着4月上旬ICE期棉主力合约跌回85-90美分/磅厢体，1%关税下内外棉价顺挂明显扩大，保税、即期等美金资源成交、出货有望加快反弹，部分缓解保税库库容压力。