汽车安全带和安全气囊用纤维

    车辆是人们可以自我驾驶的舒适、便利的交通工具，但也经常发生由于交通事故引起的人、物伤害。现在，全世界奔跑的汽车近8亿台，每年发生的撞车事故达600万件，约120万人成为交通事故的牺牲者，这个数字今后还将进一步增加，据WHO预测，到2020年将上升为230万人。与车辆有关的各种事故中，要减少由于交通事故引起的牺牲者，不仅要提高汽车司乘人员的保护性能，而且面对步行者、两轮车乘员等人和车共存，是要求将交通受害控制到最小限度的安全装置。这种安全装置（或称车辆安全用具）有许多种，但主要是安全带和安全气囊。目前一般轿车大多使用了安全带和安全气囊，摩托车等两轮车用安全气囊也在前年量产后投放市场，步行者保护用安全气囊也于最近投放市场。下面介绍这些安全器具所使用的纤维。
    1、安全带使用的纤维
    在安全带系统中，使用纤维材料拘束乘员的安全带占大半。这种安全带的规格大不相同，可大致分为低伸度型和高伸度型，现在，每座席使用2.8～3.6m。
代表性的低伸度型和高伸度型安全带F-S特征和性能比较如表1。