据新疆奎屯、石河子、阿克苏等地棉花监管库反馈,近一周来棉花汽运出库量持续小幅回升,以3128/3129级、4128/4129级机采棉为主(断裂比强力指标27.5cN/tex及以上),重点流向是河南、山东、江苏、湖北、河北省等地郑棉交割库存。巴楚、阿克苏等地监管库手摘棉(颜色级21或31,马值5.0及以上,杂质2%以下)成交、发运量变化不大,河南、浙江、重庆絮棉客户观望气氛偏浓。湖北武汉某贸易商表示,12月以来新疆棉公路运输费整体企稳,除江苏、浙江、广东等少数地区运费报价较坚挺外,湖北、山东运费报价略有10-20元/吨下调。
12月上旬以来新疆棉汽运出疆量逐渐恢复原因,几家涉棉企业归纳如下几点:一是郑棉CF2105合约盘面价格直指15000元/吨,棉花贸易商、期现公司抓紧基差入市采购。轧花厂在套保价格已覆盖机采棉加工成本和资金压力上升的前提下,出货意愿也明显回升;二是国内大范围降温降雪天气到来,新疆能源(煤、石油、天燃气、乙烯等)、物资运输压力上升,棉花分配的空棚车数量减少,加上春运即将到来,因此“公转铁”出现一定程度回流;三是部分内地棉纺织企业原料库存偏低,春节前有最后一轮补库需要,一般委托棉企、贸易商代为安排车辆发运(运费到厂后由采购方支付);四是一些疆内棉花加工企业、贸易商从2020/21年度新疆棉轮入、现货销售、期货交割的角度出发,主动加快移库。据了解,目前疆内外同品质皮棉价差达到600-700元/吨,也是刺激棉企抓紧公路发运重要因素。
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