截至10月28日,南疆巴楚、麦盖提、伽师、莎车等棉区籽棉采摘进度已接近80%,销售进度在50-60%,轧花厂垛位上存的籽棉较少,有的轧花厂由于“机器等籽棉”,不得不开开停停,导致皮棉加工成本上升。另外,由于皮棉加工成本已与销售价“倒挂”500元/吨以上,棉企惜售情绪非常强烈,阿克苏、喀什等地的棉企大多不再对外报价,只顾加工申请预约入监管仓库,并且通过一些铁路代运公司申请车皮向内地移库,山东、河南、江苏、河北等地监管库是主要接收地。
28日,巴楚监管库站台2128级(主体品级)毛重提货报价14700-14800元/吨,3128级(主体品级)提货报价14500-14600元/吨,内地采购企业、疆内棉纺织厂询价、下单热情不高,一方面是由于汽运出疆时间较长且运费上涨较多,从南疆至山东、江苏等地汽运费普涨至1100-1300元/吨,经营商利润已缩小至100-200元/吨;另一方面汽运一车大多是155件,而一个批次都是42-43吨,皮棉入库公检后加工企业大多不愿“折批”销售,内地一些中小纺企为了解“燃眉之急”继续加大从港口采购高等级澳棉、美棉甚至印度棉“充饥”,南疆一些仓库反映,近期报内地流向车皮计划的企业数量快速增长(11月中下旬运输),出疆压力逐渐上升。
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