据青岛、张家港、上海等地棉花贸易企业反馈,4月中旬以来,尽管库存增长较2-3月持续减缓,但港口棉花库存总量仍呈小幅增长趋势,其中巴西、美国、哈萨克斯坦等产地棉花到港、入库虽有所减少,但保税棉、清关棉出库量表现欠佳。

业内判断,一方面,4月上中旬以来ICE期棉持续上涨,外盘FOB/CNF等报价基差连续企稳,1%关税(滑准关税)下内外棉顺挂收窄,外棉竞争力减弱;另一方面,2025/26年度澳棉已开始采收,船期多集中在6-9月,加上对2026/27年度国内棉花供应趋紧的预期,部分纺织厂、进口企业需要预留一定量的配额进口南半球棉花,因此制约外棉通关、出库。

从部分棉企报价看,4月14-15日中国主港2023/24年度巴西棉M 1-5/32(强力28-30GPT)净重一口价多在76.50-78美分/磅,1%关税进口成本12995-13245元/吨(滑准关税进口成本13970-14125元/吨);2025/26年度巴西棉M 1-5/32(强力28-30GPT)净重报价则84.40-86.40美分/磅(基差8.5-10.5美分/磅,对标ICE期棉5月合约),1%关税进口成本14315-14650元/吨(滑准关税进口成本14835-15065元/吨)。当前青岛港已清关2023/24年度巴西棉M 1-5/32(强力28-30GPT)人民币一口价多在17000-17200元/吨;2024/25年度M 1-5/32(强力28-30GPT)人民币基差报价集中在17385-17585元/吨。

青岛某中型棉企表示,港口2024/25年度巴西棉、2025/26年度美棉库存持续上升且供应充足,再加之2026年1-3月陈棉库存消化较快,部分贸易商试图加大陈棉清仓力度、抓紧货款回收,因此巴西、美国保税陈棉报价与新棉报价不断扩大,以吸引纺织厂、中间商下单。


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