据张家港、青岛、南通等地棉花贸易企业反馈，11月中旬以来中国各主港棉花库存继续呈上升势头，且增长速度较前几周有所加快。

据了解，11月中旬以来巴西棉、澳棉、西非棉、印度棉等到港、入库量稍多，保税美棉现货挂单、报价仍相对偏少，贸易商销售集中在2025年11月-2026年2月船货，受1%关税(或滑准关税)配额越来越紧张(少数纺织厂、贸易商预留部分1%关税配额给12月-1月到港的2024/25年度高等级优质巴西棉)、11-12月新增对欧美出口溯源订单表现疲软(“双节”订单陆续收尾)的影响，港口棉花出货延续偏慢。

部分国际棉商、大型贸易企业调查、估算，截止11月12日，中国各主港棉花库存总量或已上升至37.5-38.5万吨，且短期内“入库多、出库少”状态有望持续，12月底前总量有可能达到50万吨左右。

从调查看，10月下旬以来青岛、张家港等港口印度CCI棉花到港量增长稍快(2024/25年度棉花)，贸易商抓紧挂单、报价(指标多在双29.5以上，美金一口价或人民币基差均可，采购方自带1%关税配额通关)，国内手持配额的纺织厂、进口企业询价、采购热情有些好转。统计数据显示，2025年9月我国进口1549.33吨印度棉，环比增长215.2%，同比大幅增长1105.56%，虽仅占当月我国进口棉花总量的1.62%，但较上年度强劲反弹。

近半个多月来，到港2024/25年度巴西棉中SM 1-5/32、SM 1-3/16及以上等高指标资源持续增多，逐渐弥补澳棉高等级供应量下降、美国绿卡棉因高关税而大量转港引发的短暂优质棉紧张问题。另外中高品质布基纳法索、苏丹、马里、象牙海岸、贝宁等产地非洲棉港口库存也小幅增长。