据部分棉花贸易企业、新疆轧花厂反馈，8月中旬以来，棉花出疆公路运费延续7月以来小幅上涨势头，与近期新疆瓜果、能源、其它作物短倒运输业务增多、出疆出辆减少等因素有关。目前内地库棉花商业库存较低，部分中小纺织厂7-8月原料补库一直采取“随用随买、按需下单”原则，加上乌铁局分配给棉花运输的空棚车数量持续调减，公路运输仍是近期新疆棉出疆主体。

从对河南、湖北、江苏、浙江、山东、新疆等地棉纺厂调查看，虽7-8月部分小型企业采取限产比例呈增长趋势，有些纺企加大涤棉等混纺纱、化纤纱的产能，但由于规模型纱厂开机率总体保持稳定(尤其新疆棉纺厂开机率连续维持在8成左右)，用棉企业逢低采购皮棉现货或接仓单，棉花“去库存”处较高水平(月均维持在65万吨左右)。另外，贸易企业、国际棉商表示，7、8月我国棉花进口仍受到中美关税、溯源订单显著不足(2-5月透支情况突出)等因素限制，2025/26年度新棉上市前国内高等级棉花供应趋紧概率增大。

新疆棉农、轧花厂反映，2025年棉花生育期普遍提前5-10天，如果8、9月天气变化不大，采摘期或较上年度提前1周以上。目前植棉大户、兵团各团场等已开始检修采棉机，为即将到来的采收季做准备。预计北疆昌吉、石河子、乌鲁木齐等地或于10月20日前后大规模开采；南疆巴州、阿克苏、喀什、和田等棉区采收季也有望提前至10月下旬。