近日青岛、上海、张家港等港口棉花进口企业、贸易商纷纷反馈，保税和即期、远月船期澳棉、印度棉、巴西棉的签约出货较上周进一步放缓，特别是S-6、J34、MCU5印度棉的抵港、入库数量明显高于出货量，导致外棉保税库存不断小幅攀升。

某大型国际棉商表示，预计3月底青岛港外棉保税库存将再次接近30万吨，与春节前不相上下；4月上中旬又将有一定量的印度棉涌入中国主港，因此保税库存再创2018/19年度新高的概率大。

从调查来看，由于上海港、张家港外棉保税库存持续下滑(截至3月5日张家港保税棉库存降至2.3万吨)，青岛港外棉抵港、入库量却不断回升，因此部分贸易商估测，至3月底青岛保税棉库存将占全国各港口总量70-80%，印度棉、巴西棉、澳棉、美棉、西非棉的占比超过90%。

从反馈来看，受ICE期棉主力合约上破75、77美分/磅等整数关口的影响(2月中旬以来5月合约低点71.03、高点77.59，涨幅9.24%)，美棉、澳棉、巴西棉等外盘报价持续呼应跟涨，国内纺织企业、进口企业询价采购较2月持续放缓；再加上1%棉花进口配额基本自用，配额成本较高，因此中小棉花贸易商入市较困难。

青岛某涉棉企业表示，由于配额紧张及中美贸易协议尚未落地，因此没有配额的中间商只有两个选择：一是从外商、大型进口企业手中用美金接货，买方采购需自带配额；二是从纺织企业、进口商手中用人民币直接提已清关外棉。从目前来看，这两条路似乎都不好走，贸易商认为风险大、利润低。因此希望相关部门考虑到内外棉仍有一定价差、2018/19年度国内高品质高等级棉花供应存在压力、满足纺织企业降成本、提竞争力的需要尽早增发滑准关税、加工贸易棉花进口配额。