近日，笔者从乌鲁木齐铁路局了解到，为适应市场需求，丰富运输产品，新疆铁路部门自今年1月开始运行定点、定线、定时、定价格、定路径的特需货运班列，截至6月30日，新疆铁路部门已累计开行特需班列达355列。
　　据新疆铁路货运部门负责人介绍，特需班列是针对客户特殊需求量身定制的货物运输产品，实行客车化开行模式，具有一站直达、高效准时的特点，是乌鲁木齐铁路局缩短货物运到时限，拓展批量货物运输市场的新品牌。
　　今年1月28日，新疆首列装载着40组、1800吨棉纱的集装箱特需班列从库尔勒站开往浙江萧山，自此拉开了新疆铁路特需班列开行的序幕。
　　“特需班列运到时限有保证，全程只需要四天，比以往节省了约三分之二时间。”客户张一凡给笔者算了一笔帐，特需班列按实际重量核收运输费用，降低了物流成本，预计每年可省出三、四千万，既保证了运到时限，又加快了资金周转。
　　开行特需班列引起了各企业和货主的关注，从1月开行1列，到6月开行129列，特需班列的需求越来越大，呈现大幅稳步增长态势。新疆铁路部门在此过程中，对运力协调、箱源调配、车辆匹配、开行计划、在途运行、终到取送等运输环节进行全程盯控，努力压缩运到时限，最大限度地满足了客户特殊运输需求。
　　截至目前，乌鲁木齐铁路局共开行了10条特需货物班列运行线路，主要装车站是乌西、乌北、准东北、乌拉泊、奎屯、石河子、库尔勒、巴楚、阿克苏、喀什等10个货运站，主要流向是沈阳、北京、济南、上海、南昌、广州、郑州、武汉、西安、兰州等地和疆内乌西至喀什、伊宁。运送的货物主要包括乌鲁木齐枢纽的铝锭、番茄酱、味素、零散百货，北疆地区的铝锭，南疆地区的棉花、棉纱、1，4-丁二醇等，管内货源主要是来自乌鲁木齐周边12家物流园和物流市场的零散百货。