10月下旬以来，虽然内地棉纺织厂、经营商及絮棉企业询价、看货、成交不积极，但达到“双28”、“双29”的31级、21级皮棉毛重提货价却逆势小幅提涨50-100元/吨。

　　11月1-2日，阿克苏、巴楚等地站台2128级、3128级的毛重报价分别为12900-13000元/吨、12700-12800元/吨；奎屯、石河子、乌鲁木齐站台北疆机采3128级的报价也稳定在12300-12600元/吨，兵团机采棉报价高于地方企200-300元/吨，与手采棉的差价缩小至200-300元/吨。

　　据北疆一些轧花厂表示，由于铁路上能源、瓜果等出疆分流车皮较多，棉花通过铁路运输出疆的压力大，因此棉企纷纷加大汽运向内地移库的进度。一方面汽运和铁路运输的差价仅100元/吨左右（汽运出库“包干费”较铁路出疆低60元/吨）；另一方面内地市场高等级、高品质的新疆棉供应仍比较紧张，抓紧出疆、加快销售符合轧花厂“短平快”的思路。

　　北疆一些轧花厂表示，由于9月份以来疆内遭遇两次较大范围内的降温、降水天气，对皮棉质量稍有影响。从10月份的公检数据来看，中期手采棉的各项纺纱指标并不输于机采棉（除马克隆值外），而受品种、产量和机械设备等原因的制约，机采棉在短绒率高、杂质大（尤其地膜、叶屑等）及每批次一致性差的缺点仍非常突出，因此2015/16年度3128级、2128级手采棉“好酒不怕巷子深”，后市上涨的预期很强；而供应异常充足的3127机采和手采棉消化起来的难度将很突出。